Avec la chaleur de juillet (au moins dans le midi, avec parfois plus de 35° – heureusement qu’il y a le mistral), les travaux reprennent. J’ai eu pitié d’Alain qui ne supporte pas la chaleur, et c’est tout seul que j’attaque la suite des travaux :
- Repérage de tous les fils des circuits électriques (vue tout l’attirail électronique qu’il y a à bord, c’est pire que mon avion) et ce n’est pas quand j’aurais un problème en mer que je le ferais car il faut démonter pas mal de chose pour accéder à tous les fils.
- Travaux sur la dérive (qui, restée trop baissée au passage sur des hauts fonds du côté de la Sardaigne, a touché les rochers).
- Et les habituels travaux de grattage, nettoyage, antirouille… d’un bateau acier ainsi que les travaux d’étanchéité des hublots (il y en a 21 à bords) et quelques vernis par ci par là continuent.
Ci-dessous, le reportage, en images.



















Il est ou le port d’attache
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Salut Josian,
Pour l’instant, il est basé à Port Saint-Louis du Rhône où je fais toutes les vérifications et travaux de maintenance et/ou d’améliorations.
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