Travaux avant mise à l’eau (juillet-août 2019)
Changement des haubans
Transfilage des filières
Pose des voiles
Travail dans cabine avant (verrous de fermeture des coffres)
Travail dans cabine avant (verrous de fermeture des coffres)
Nettoyage des winchs (11 en tout)
Nettoyage des winchs (11 en tout)
Nettoyage des winchs (11 en tout)
Nettoyage des winchs (11 en tout)
Nettoyage des winchs (11 en tout)
Préparation de la pharmacie de bord
Préparation de la pharmacie de bord
Démontage (obligé de le casser) d’un réservoir d’eau pour accéder au-dessous de la colerette du puits de dérive pour traitement anti-rouille
Traitement anti-rouille du dessous de la colerette du puits de dérive
Puits de dérive
Remontage du faisceau du collecteur de refroidessement du moteur
Etanchéification de contact électrique de la pompe de calle
Branchement des réservoirs d’eau
Réfection d’éléments de plancher
Evaluation du contre-poids de la girouette du régulateur d’allure
Nettoyage sous les coffres de la cabine arrière (qui en avaient bien besoin)
Traitement des fonds de la cabine arrière
Traitement des fonds de la cabine arrière
Pose d’une couche d’accroche avant antifouling
Pose de l’antifouling (3 couches + 1 à la flottaison)
Résultat final
Travaux de début d’été (juin 2019)
Mise en peinture des éléments du pilote avant pose
Pour boucher les aérateurs en cas de gros temps
Panneau de renfort du panneau avant
Panneau de renfort du panneau arrière
Pose du pilote
Renfort latéral sur la colonne de barre à roue
Caillebotis et bancs du cockpit remontés (ça fait de la place en cabine)
Peinture du pont vue de l’avant
Peinture du pont vue de l’arrière
Peinture des oeuvres mortes
Peinture des oeuvres mortes
Eden vu du camping-car
Dédicace (verso) du skipper d’Inca
Dessin (recto) du skipper d’Inca
iii
Travaux de début d’année (février 2019)
Avant de commencer les travaux il faut vider le carré
Ancien aérateur (pas étanche)
Pose d’une contre-plaque
Pose du corps de l’aérateur
Pose d’aérateurs étanches fabrication maison.
Coffre arrière à étanchéifier
Partie tribord isolée
Partie babord isolée
Pose des sangles et protection pour les bouteilles de gaz
Bouteilles de gaz fixées
La tablette pour le barbecue utilisée comme établi
Quan on a pas de cintreuse (correction d’une platine trop serrée)
Début de la pose du bâti du pilote automatique
Pilote auto (suite)
Pilote auto (pose du porte safran auxiliaire)
Alignement du porte safran auxiliaire
Bâti du pilote vu du dessus
Bâti du pilote (suite)
Bâti du pilote (patte de renfort)
Pilote avec fletner
Alignement (impératif) de l’axe du gouvernail et de l’axe du fletner
Corniérage de la colonne de barre à roue
Renfort de la fixation de la colonne de barre à roue
Travaux d’automne (octobre-novembre 2018)
Chargement du camping-car avant départ
Chargement du camping-car avant départ
Chargement du camping-car avant départ
Chargement du camping-car avant départ
Chargement du camping-car avant départ
Chargement du camping-car avant départ
Chargement du camping-car avant départ
Préparation de l’intérieur de la quille pour y mettre la chaîne et les ancres
Fabrication de la protection de pompe de calle
Fabrication de la protection de pompe de calle
Protection de la pompe de calle mise en place
Amélioration des aménagements
Travaux supplémentaires non prévus : corrosion importante sur le puits de dérive
Travaux supplémentaires non prévus : corrosion importante sur le puits de dérive
Corrosion importante à traiter sur le puits de dérive
Fabrication et pose des renforts de hublots
Fabrication et pose des renforts de hublots
Fabrication et pose des renforts de hublots
Fabrication et pose des renforts de hublots
Etanchéification de la porte de sortie
Travaux d’été (juillet 2018)
Piteux état de la colonne de barre à roue
Piteux état de la colonne de barre à roue
Démontage de la colonne
Démontage de la colonne terminé
Les anciens panneaux
Et les nouveaux
Début de pose des panneaux
Les nouveaux panneaux en place
Démontage avant peinture
Les nouveaux panneaux placés et peints (il manque encore les cornières alu)
À hisser les couleurs des sponsors et du défi
Travail d’été sous le taud
Travail d’été à l’ombre du taud
L’atelier établi sur la plage arrière d’Eden
Echelon de mat tordu
Echelon de mat redressé
Echelon de mat posé (tous ont été démontés et reposés)
La panne imprévue (corrosion sur le collecteur de refroidissement)
Collecteur de refroidissement démonté
Détail de la corrosion sur le collecteur de refroidissement
Cause de la corrosion : les joints défectueux du faisceau de refroidissement
La corrosion grattée
La corrosion grattée
Proportion de la corrosion grattée
Collecteur réparé par soudure
Collecteur réparé par soudure
Retouche d’accrochage avant l’antifouling
Retouche d’accrochage avant l’antifouling
Panneau externe de renfort des hublots
Matériel d’Eden débarqué pour la « Longue Route »
La « Longue Route » au Bono (16 juin 2018)
L’affiche de la « Longue Route »
Présentation des skippers (je n’étais pas encore arrivé)
Quelques bateaux du tour du monde
Le bateau de Jérôme
Le public parcourt les quai, dicute avec les skippers, demandent des autographes…
La tombe de Bernard Moitessier au Bono
Travaux d’été (juin 2017)
À l’arrivée, déchargement du matériel
Réfection de l’enrouleur de trinquette
Réfection de l’enrouleur de trinquette
Réfection de l’enrouleur de trinquette
Réfection de l’enrouleur de trinquette
En plein travail !
Surprise sous les hublots : tôle rongée par la rouille
Vue intérieure
Pas mal de rouille aussi côté intérieur des hublots
Vue vaigrage retiré
Bouchage des trous de rouilleur des hublots
Traitement de la rouille autour des hublots
Vue de nuit
Sous la peinture la rouille a fait des ravages
Rebouchage avec de la soudure
Rebouchage avec de la soudure
Rebouchage avec de la soudure
Rebouchage avec de la soudure
Traitement antirouille
Démontage des winchs pour graissage
Démontage des winchs pour graissage
Démontage des winchs pour graissage
Plan des branchements d’eau domestique
Travaux d’hiver (décembre 2016)
Coque sur le hauban tribord
Le bateau semble petit vu de la haut
Démontage de l’enrouleur de trinquette
Ponçage des bancs de la plage arrière
C’est de nouveau le souk dans le carré
Près de 40 kg de drisses, écoutes… à vérifier et laver
Suite des travaux (juillet 2016)
Derrière le tableau électrique
Démontage de cloisons pour suivre chaque fil
Vue d’ensemble
Les répétiteurs y passent aussi
Etiquetage
Etiquetage (suite)
Suivi des fils
Suivi des fils (suite)
Je donne un coup de main à mon voisin pour mettre son bateau « Valea » à l’eau
Sans « Valea », je vois « Eden » de plus loin 🙂
Instant de pause
Le taud se révèle pratique pour se protéger du soleil
Rebouchage des gros trous
Stratification
Stratification (suite)
Enduit
Le chantier sous le bateau
Vernissage des bancs
Les 2 « vaisseaux » 🙂
Premiers travaux sur « Eden » (mai 2016)
Ne rien oublier
Les coffres sont vidés
Puis le fond gratté, nettoyé
Et peint
En retirant les hublots, de larges trous de rouille apparaîssent
Je dois démonter le vaigrage pour accéder à certaines vis des hublots
Les cadres des hublots sont démontés
Puis nettoyés
Ca fait un peu le bazar
Protection de l’intérieur
Rebouchage et ponçage
Vue de l’intérieur
Hublots reposés
Quelques autres trous à reboucher
Pendant ce temps Alain s’occupe de la coque
Grattage des points de rouille, antirouille
Un beau bleu (il ne manque plus que la bande rouge qui viendra après)
Un trou à reboucher aussi sur l’étrave
Premier contact avec « Eden »
Vue générale
La proue
Vue de l’arrière vers l’avant
Le cockpit et la « plage » arrière avec ses bancs
Le pont avant
Timonerie
Le radar et le mât
Timonerie
Vue sur le tableau arrière
Cabine arrière
Cabine arrière
Coursive babord
La cuisine
Le carré
Cabine avant
La descente
Coursive tribord
WC – douche
WC – douche
Vue extérieure
En régate
Mon deuxième voilier
Mon premier voilier
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